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Quel était ton objectif avant Saint Junien ?
Avant St Junien l'objectif était d'apprendre la division 2, la machine avait bénéficié d'une nouvelle évolution que je devais validé, pour être le plus compétitif possible en 2012 avec la nouvelle réglementation qui allait s'appliquer.
Quand as tu vraiment pensé que tu pouvais devenir Champion de France ?
Après ma victoire a St vincent des landes tout c'est précipité, j'était en tête du championnat avec une petit avance sur le second, il resté encore 7 courses à faire et on s'est pris au jeu, pour conservé ce petit avantage je devais être rapide dès le samedi matin au chrono sur des pistes que je devait en somme redécouvrir car même si la prise en main n'était pas la plus grosse difficulté, les repère que j'avais les années précédentes avec le Sprint Car D3 n'était plus les même. J'ai du m'adapter rapidement, et géré la pression qui pesé sur mes épaules, avant sa j'avais toujours la position du chasseur, là j'était le chassé.
Sur 10 épreuves, tu termine sur chaque podium, avec 4 victoires et ton plus mauvais resultats etant 5°. Qui aurait pu venir te prendre la place ?
J'ai toujours, même en D3, était régulier, c'est sa qui a fait ma force ces dernières années, pas forcément le plus rapide mais toujours bien placé, et au final sa paye, la preuve. Je pense que si Guillaume Dijoux aurait participé à tout le championnat cette année il m'aurais donné du fil à retordre, Maxime Rigaudière, lui aussi pilote de la D3 l'année dernière aurait pu, si la malchance ne l'aurait pas autant accablé, être un sacré challenger.
2012, tes projets ?
Pour 2012 on va s'orienter vers le sprint car de la division 1. Et la aussi les objectifs seront d'acquérir des données pour être le plus compétitif possible course après course. Biensur, maintenant que mon frère a fini de bouclé sa première saison, je ferait mon possible pour l'épaulé pour que lui aussi soit le plus rapide possible.
Un mot pour conclure ?
Pour conclure je voudrais remercier mes parents, mes grand parents, tout nos amis qui nous ont supporter, mes partenaires qui me soutiennent tous les ans et ma chérie. Et je souhaite une bonne inter-saison à tous les pilotes. Vive le Sport
- C'est au tour de Maxime de nous répondre.
Quel sont tes projets pour 2012 ?
Mes projets pour 2012 , toujours la D3 sprint car , avec une meilleur machine , toujours en Championnat de France !
Quelle a été t'as plus dure épreuve ?
La plus dure des épreuves aura était :La Frenaye , les deux virages du haut mon donné du fils a retordre;
Ton meilleur souvenir ? Ta piste preferée ?
Mon meilleur souvenir est ma meilleur performance a Aydie ! C'est aussi mon circuit preféré vraiment au TOP , avec une organisation superbe !
Un mot pour conclure ?
Une très très bonne expérience pour cette année 2011 , des déceptions comme des "réussites" ! Je remercie tous les partenaires et les sponsors pour nous aider a faire ce sport ! J'ai découvert cette année une réelle passion !
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